レーススチュワードとして関わった鈴木亜久里氏。公道でのフォーミュラE東京大会の意義と今後の可能性

　日本初のFIA世界選手権の公道レース、フォーミュラE東京大会にはさまざまな日本のレース関係者が運営に関わっていたが、その中でもっとも関係が深い人物のひとりが、鈴木亜久里氏だ。

　スーパーアグリF1チームのスタッフと共にフォーミュラE創立の2014年にはアムリン・アグリフォーミュラEチームとして2年間参戦。その後にチームを売却したが、フォーミュラEの関係者とのつながりは強く、今回の東京大会では3名のレーススチュワード（審査委員／ペナルティの判定やインシデントの調査などを行う役割）のひとりとして、レース運営に携わっていた。

Comments

[zab********]

コースも狭く抜きつ抜かれつのオーバーテイクもほとんどない、モーター音だけでかなり拍子抜け、物足りない、ピット作業もあまり見られず、個人的にはなんだかな〜、なレースたったな。

[van********]

時代の流れとはいえ、かなり強引に凄い競技的に盛り過ぎ、モータースポーツの醍醐味の音、迫力、スピード感が全く足りず、オマケにあの見た目、やはり、共通シャシーではなく車メーカー個々の独自の開発にしないと、いつまで経っても、遊園地のゴーカート