「SUPER GT 2018 第3戦」ホンダ勢がワン・ツー、驚異的な速さで鈴鹿を制す

「ARTA NSX-GT」がポールトゥウィンGT300クラスはルーキーチームが初の栄冠に

これまでの1000kmに変わって300kmでの開催となった、「SUPER GT」の第3戦「鈴鹿 SUPER GT 300km」。GT500クラスは『No.8 ARTA NSX-GT（野尻智紀／伊沢拓也）』が優勝。GT300クラスは『#96 K-tunes RC F GT3（新田守男／中山雄一）』が勝利した。

8年ぶりのスプリントレースとなった、鈴鹿サーキットラウンド。まずはGT500クラス。予選のポールポジションは、前人未到のレコードタイム（1分47秒074）を叩き出した『No.8 ARTA NSX-GT』。これまでよりもタイムを出しやすい気温だったとはいえ、今シーズンのマシンが大きくパフォーマンスを伸ばしていることを物語る、驚異的なタイムだ。2番手は『No.100 RAYBRIG NSX-GT』。続いて『No.17 KEIHIN NSX-GT』と、ホンダ勢がトップ3を独占するなど、強風が吹き荒れるなか地元ファンをおおいに喜ばせる。

そして快晴に恵まれた決勝レースで、終始トップ争いを演じたのは、予想通りのホンダ勢だった。好スタートをみせたポールポジションの『No.8 ARTA NSX-GT』と『No.100 RAYBRIG NSX-GT』。快調に先頭を走る8号車は、序盤こそ100号車との差を広げるものの、14週目に導入されたセーフティカーの影響でアドバンテージはゼロに。しかし、『No.8 ARTA NSX-GT』が逃げ切って今季初優勝を果たした。

2位は、開幕戦でも好走をみせた『No.100 RAYBRIG NSX-GT』。予選4番手の『No.1 KeePer TOM’S LC500』が3位でフィニッシュした。

また、GT300クラスではポールポジションを獲得した『No.96 K-tunes RC F GT3』が優勝。今シーズンに設立した新チームに、初の栄冠をもたらせた。2位は予選2番手の『No.25 HOPPY 86 MC』。3番手には、粘りの走りをみせた『No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT』が入った。

GT500／GT300・上位10台のリザルトは以下の通り。

【Round3 SUZUKA GT300km（GT500クラス・決勝リザルト）】

【Round3 SUZUKA GT300km（GT300クラス・決勝リザルト）】

今年、鈴鹿サーキットでは1000kmレースに変わって10時間耐久レース「SUMMER ENDURANCE SUZUKA 10HOURS」（8月23日～26日）が開催される。これは、SUPER GTのGT300マシンと、各国のGTレースに参戦するFIA-GT3マシンが一堂に会するという、新コンセプトを盛り込んだレース。コチラも注目だ。

なお、次戦のSUPER GT 第4選は、タイのチャン・インターナショナル・サーキットで開催される（6月30日～7月1日）。第３選終了時で、ホンダ2勝／GT-R1勝のGT500クラス。昨シーズンの王者、レクサスが本領発揮となるのか、楽しみである。

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（写真：YOSUKE NARUSE、Auto messe Web編集部）