メルセデス日本、Eクラスクーペ／カブリオレをマイナーチェンジ

メルセデス・ベンツ日本は10月5日、「Eクラスクーペ」および「Eクラスカブリオレ」に大掛かりなマイナーチェンジを施し、同時より予約受付を開始した。

現行モデルのデビュー以来、初めてのマイナーチェンジを受けたE クラスクーペおよびカブリオレ。セダン、ステーションワゴンに遅れること1か月弱、そして欧州での販売開始からわずか2か月足らずでの国内導入は、インポーターの努力や日本市場への期待の表れか。

改良モデルは上下方向に薄い新デザインのヘッドライトを採用。ラジエーターグリルは、これまでとは逆に下方向に広がる台形状となり、クローム仕上げも相まって上質感とスポーティネスを強く感じさせるルックスとなっている。ボディカラーには新色を含め11色（メルセデスAMGモデルは12色）が用意され、カブリオレではソフトトップを4色からチョイス可能。こうした選択肢の広さもパーソナルモデルとしての魅力を一層高めている。

インテリアには3本スポークの新型ステアリングホイールを装備し、近未来的なスポーティさを強調。さらに、静電容量式センサーにより、軽くリムを握るだけでドライバーがステアリングホイールを保持していることを検知できるようになり、運転支援機能の使い勝手が一段と向上している。また、対話型インフォテイメントシステムを核とする新世代インターフェイス「MBUX」は、人工知能（AI）による学習機能を備え、クラウドベースで認識能力をアップデートする。

グレード展開はクーペ、カブリオレともに1.5L直4ターボ（184PS/280Nm）の「E200」、2.0L直4ターボ（258PS/370Nm）の「E300」、3.0L直6ターボ（367PS/500Nm）の「E450 4MATIC」、そして頂点に立つメルセデスAMGモデルが3.0L直6ターボ（435PS/520Nm）の「E53・4MATIC+」となる。E300を除くすべてのモデルは48V電装によるマイルドハイブリッドとなり、今回の改良を機に従来V6を搭載していたE450は新型の直6ユニットに換装されている。トランスミッションは全車9ATだ。各モデルの価格は以下のとおりとなる。

・E 200 クーペ スポーツ：8,320,000円
・E 300 クーペ スポーツ：9,190,000円
・E 450 4MATIC クーペ スポーツ：11,670,000円
・メルセデス AMG E53 4MATIC+ クーペ：13,050,000円

・E 200 カブリオレ スポ—ツ：8,710,000円
・E 300 カブリオレ スポーツ：9,560,000円
・E 450 4MATIC カブリオレ スポーツ：12,260,000円
・メルセデス AMG E 53 4MATIC+ カブリオレ：13,640,000円

Comments

4気筒で900万かー
時代の流れを感じる

返信コメント見ると、なぜ自分と違うか意味も書かず中傷ばかり書く、そんな人はそれを書いて楽しんでいるんだろうなぁ～可哀そう。