超名エンジンEJ20ターボが150万円!? インプレッサ超お買い得2グレードを大暴露

　インプレッサWRX STIが登場する前は最強グレードとして君臨していた「S-GT/2.0GT」。WRX STIは中古車価格が高いが、同じ2Lターボを搭載するS-GT/2.0GTなら80万円で見つかる！

※本稿は2023年2月のものです
文／伊達軍曹、写真／SUBARU、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2023年3月26日号

■150万円ほどで極上ものの中古が見つかる！

3代目インプレッサにはWRX以外にも2Lターボ（250ps/34.0kgm）搭載車のS-GTを設定。後期型はグレード名を2.0GTに変更した

　最高出力250psの2L水平対向ターボを搭載する、3代目インプレッサのSTIが登場する以前の最強グレードで、駆動方式は当然ながらシンメトリカルAWD。乗り味はWRX系よりもしなやかで、2008年10月には「2.0GT」に車名を変更した。

■中古車購入ポイントは？

ターボ車でもWRXとは違うノーマルモデルのため内装はおとなしめ。5速MTと4速ATが設定

　中古車の流通量は、S-GTと2.0GTを合わせて約50台といったところで、比較的コンディションのよい個体であっても車両80万円前後で見つけることができる。そして車両150万円も出せば、“極上”とすら言える一台が見つかるだろう。

　MT比率は約50％といったところ。車両価格120万円前後のゾーンで、中古車としてなかなか好バランスなMT車が見つかるはずだ。

●スバル インプレッサS-GT/2.0GT
・中古車相場：約35万～160万円
・年式：2007～2011年
・入手しやすさ：★★★★☆

●スバル インプレッサWRX STI
・中古車相場：約110万～640万円

Comments

手頃で程度がよさげに見えても古いから、手に入れたらレストアするくらいの覚悟が必要。

昔のスバルは良かった。今はオワコン化してる。