この時代でも「粘土」が重要！ ホンダのデザイナーが語るカーデザイン現場の「デジタル」と「アナログ」の協調

　この記事をまとめると

■カーデザインの世界では現在、デジタルとクレイモデルを使いわけている

■アナログ的なクレイモデルは、気づける力を身につける教材的な役割も持つ

■ホンダのe-モビリティデザイン開発室の関係者に、クレイモデルの魅力を直撃した

　カーデザインは最新とアナログの融合で成り立つ

　クルマのデザイン開発・検討において重要な役割を持つクレイモデル。制作に当たっては職人的な技術が必要とされていますが、いまや世の中はAIを筆頭としたデジタル技術真っ盛り。

Comments

[rao********]

こねこね〜、こねこね〜

[kvg********]

デザインの人は、今やデジタルだけで最後まで行っても問題ないのだろうけど。
設計者や生産技術なんかの人も、かなりの仕事はデジタルでさばけるし。
ただ、デザインの決定者は、デザインの人間だけではないからなあ。
訓練を受けていない営業なんかの人に、デザインをデジタル１／１のフルスケールで見せたとしても（実際そんなこと随分前からやっているのだけど）判断は難しだろう。生まれた時からデジタルの超若手なら可能なのかな？