■1.8リッター水平対向直噴ターボを搭載
スバルは、2021年9月2日に6代目となる新型「レガシィ アウトバック」(以下、新型アウトバック)の日本仕様を初公開し、10月7日に正式発表予定と明らかにしました。日本では7年ぶりの全面刷新となりますが、先代(5代目)モデルと比較してどんな点が変化したのでしょうか。
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アウトバックの初代モデルは1995年に登場。日本では、初代モデルは「レガシィ グランドワゴン/レガシィ ランカスター」という名称で販売され(マイナーチェンジでグランドワゴンからランカスターへ改称)、2代目モデルはレガシィ ランカスターとして販売されました。
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アイサイトXかはともかく、同じエンジンならBOLDERの顔付きで賛否両論のフォレスターにオプションをがっつり付けまくっても500万にはならんだろうから、そっちの方がまだ良さげ。