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TGM Grand Prix、55号車のドライバーを松下信治から変更へ。富士テストでは大津弘樹と大草りきを起用……第4戦以降の正式起用者を“熟考中”

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TGM Grand Prix、55号車のドライバーを松下信治から変更へ。富士テストでは大津弘樹と大草りきを起用……第4戦以降の正式起用者を“熟考中”

 スーパーフォーミュラに参戦するTGM Grand Prixは7月4日、55号車のドライバーを松下信治から変更することを発表した。

 今季は注目度の高い女性ドライバーJujuを53号車のドライバーとして起用し、話題を集めているTGM Grand Prix。一方で2台目である55号車のドライバーについては、多くの外国人ドライバーと交渉していたようだがまとまらず。開幕前テストはラウル・ハイマンがドライブしたが、開幕直前になって、土壇場で松下信治を起用することで決着した。

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 しかしながら松下の起用が決まったとはいえ、参戦費用の問題がクリアになっていたわけではないことは、チーム代表の池田和広氏も松下本人も認めていた。そんな状態でシーズンはスタートして松下は3戦を戦ったが、最高位は開幕戦の8位にとどまっていた。

 そして第4戦富士を前にした富士合同テストの直前、チームは55号車のドライバーの変更をアナウンスした。富士テストでは大津弘樹と大草りきを起用するというが、富士戦を戦うドライバーについてはまだ決まっていないようだ。

 大津も大草も、昨年TGM Grand Prixから代役出場した経験がある。大津は53号車のレギュラードライバーであった大湯都史樹が負傷欠場となった第6戦富士で、大草は大湯が参戦を取りやめた鈴鹿での最終ラウンドで出走した。

 チームはSNSを通して、次のように声明を発表した。

「ここまでの3大会を55号車で戦ってくれた松下信治選手には、豊富な経験に基づく知見や、勝利のために積極的に行動する姿勢に、我々も多くのことを学ばせていただきました。心から感謝しております」

「後半戦に向けては、チーム運営の安定性と持続可能な体制作りを目的として、55号車のドライバーを変更することを決断いたしました」

「公式合同テストには、昨年の第6戦にTGM Grand Prixの53号車から出場した大津弘樹選手、そして同じく53号車から第8戦・第9戦に出場した大草りき選手が乗車します。富士スピードウェイ第4戦から参戦する正式なドライバーにつきましては、現在熟慮を重ねておりますので、決定次第お知らせさせていただきます」

「今後ともTGM Grand Prixへの変わらぬご声援をどうぞよろしくお願い申し上げます」

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みんなのコメント

6件
  • gtr********
    松下は、インディーカーに行ってほしいなあ。パナソニックのスポンサードにちょうどいいと思うけどなあ。
  • p_f********
    世界で戦って何勝もしてるドライバーより客寄せパンダを優先するんだな。TGMで8位なら良くやってる方じゃん。本人が一番悔しいだろうけど腐らず頑張って欲しい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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