現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 250ccフルカウルのスポーツバイクでいちばん軽い！ ジクサーSF250は『軽さ』と『新しい油冷エンジン』ですべてのライダーを全力でサポート！【個人的スズキ最強説／GIXXER SF250／試乗レビュー(1) 解説編】

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    このジクサーより軽くて馬力のあるKTMに乗ってます。
    軽さは色々いい面もありますが、横風に過敏に反応したり
    全てがいいわけではないです。ある程度の重さが乗る人によっては
    安心につながります。乗る方のバイクのあり方も十分検討して欲しいです。
    ま、結局自分がかっこいいと思う事が全てだと思いますが。
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      ジクサー２５０　１５０　その下と燃費を含めて評判いいね。全メーカー横並び２５０パラツインは悲しさしか感じない。単気筒エンジン、軽量性、スポーツ性、燃費、低排気量はベストチョイスは想像してもわかるほど。このクラスのスズキ強さは他社が泣くかもね。
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        金属加工技術の進化が油冷復活のカギですね。シリンダヘッドにあんなオイル経路を切削するなんてどうやるんだろう？このエンジンでジェベル復活希望！
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          おいらは国産にしとくわ
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            軽いだけじゃなく、2気筒のGSXより高回転型でパワーもあるのね……
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              このエンジンでNZを復活してほしいとこだが
              今どきだとスタイル的にケツ上がりのGOOSE寄りになっちゃうんだろうな
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                軽いだけじゃなく、2気筒のGSXより高回転型でパワーもあるのね……
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                  180キロで軽いんだ。
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                    シートが高い。
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                      え、最軽量？と思ったらニンジャ250SLは国内販売終わってたんだね。
                      SLに比べると10kg以上重い。
                      しかも水冷の方が冷却効率高い。
                      だからあまりSFに魅力を感じなかった。
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