BYD ミドルサイズ電動SUV「シールU」の欧州導入を発表 世界最大EVメーカーの次なる一手

欧州販売強化へ　ミドルサイズSUV投入

BYDは、9月2日にドイツ・ミュンヘンで開幕した国際モーターショー「IAAモビリティ2023」において、ミドルサイズSUVのシールUを欧州市場向けに導入することを明らかにした。

セダンのシールをベースとする電動SUVであり、中国では「ソン（宋）・プラス・チャンピオン・エディション」として販売されている。欧州向けにはPHEVモデルとバッテリーEVモデルが設定される見通しだ。

EVモデルには71kWhまたは87kWhのLFP（リン酸鉄リチウムイオン）バッテリーが搭載される。中国メディアの報道によると、中国CLTCテストサイクルで520～605kmの航続距離を実現しているとのことだが、欧州WLTPテストでは数値が変化する見込みである。

充電能力の詳細はまだ明らかにされていないが、同じeプラットフォーム3.0をベースとする兄弟車のシールは、最大150kWの充電速度に対応する。

インテリアには、15.6インチの回転式インフォテインメント・タッチスクリーンとデジタル・メーターディスプレイが装備されるなど、シールとの共通点も多い。

シールUの欧州価格は未定だが、4万5000ポンド（約830万円）程度と予想されているシールと比べて若干割高になる可能性が高い。

シールUは、昨年末のアット3発売から始まったBYDの欧州展開の次なるステップである。欧州では間もなくハッチバックのドルフィンが発売される予定で、価格は2万5490ポンド（約470万円）からとなる。

BYDはPHEVとバッテリーEVのメーカーとしては世界最大で、2022年には180万台以上を販売した。2023年には販売台数をさらに倍増させることを目指し、欧州市場での成功に大きな期待を寄せているようだ。しかし、果たして達成できるかどうかはまだわからない。調査会社ジャトー・ダイナミクスの数字によると、今年1～6月の欧州での新車登録台数は3000台だった。

Comments

トヨタの電気自動車は中身がBYDだから注目ですねぇw

宋、唐、秦、漢とか古代王朝の名前つけるの好き