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日本には「準備できているドライバーがあまりいない」。中嶋一貴TGR-E副会長が考える“育成の論点”と、重要な“経験”
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　2021年にトップカテゴリーのドライバーを退き、その後TGR-E（トヨタGAZOO Racing・ヨーロッパ）の副会長に就任、WEC世界耐久選手権の現場への帯同のみならず、国内外のさまざまなカテゴリーの現場に足を運んでいる中嶋一貴氏。

　とりわけ2024年に入ってからは、国内でダブル・タイトルを獲得して欧州に渡った宮田莉朋や、WECのドライバーを務めながらマクラーレンF1のリザーブ任務もこなす平川亮らをサポートする姿から、トヨタのモータースポーツ活動における重要な役割を果たしていることが伝わってくる。

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  • mmc********
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    これではダメだとだけ思わせてくれた
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  • sas_kumanoko
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    チャンスが広がるのは良いことだと思う
    日本のドライバーが世界で通じるところを観たい
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