ダイムラーが中国市場に投入する電動SUVとは？ デンツァ X登場！

ドイツ・ダイムラーと中国・BYDのジョイントベンチャー「デンツァ」が手がけた初の電動SUV「デンツァ X」が広州自動車ショー2019で正式に発表された。

広州ショーでは、ダイムラーブランドの「メルセデス」が、大きな面積を占有し、大型高級SUV「メルセデス・マイバッハ GLS600」や、中国でまもなく販売開始されるコンパクトSUV「GLB」、そしてデンツァ Xが展示されるなどじつに幅広い内容だった。

Mercedes-Benz Cars auf der Auto Guangzhou 2019Mercedes-Benz Cars at Auto Guangzhou 2019広州自動車ショー2019のメルセデスブースではデンツァ Xのほか、ヴィジョンEQS、メルセデス・マイバッハ GLS600が発表された。Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & VansデンツァXを開発したのは、「シェンツェン（深圳）BYDダイムラー・ニューテクノロジー・カンパニーリミテッド」。2012年に社名のとおり深圳をベースにスタートした合弁会社だ。

これまで、2013年に「デンツァ 500」と呼ぶ、全長約4.6mのミドルサイズのBEV（Battery Electric Vehicle）5ドアハッチバックを発表している。年次改良を繰り返して現在にいたり、2018年には走行距離もNEDC（New European Driving Cycles）モードで451kmにまで伸びた（当初は352km）。

nullnull2013年に発表された「デンツァ 500」はコンパクト・ハッチバック。AndyWeenullnullインテリアのシートは革張り。Daimler AG今回発表したデンツァ Xは全長約4.9mで、BEVモデルのほかPHEV（プラグ・イン・ハイブリッド）モデルも選べる。

中国に設立されたスタイリング・センターが手がけたデザインは、曲面を多用しており、ボディの質感が高い。フロント・エアダムのデザインが、メルセデスAMGラインを思わせる。全体的に、メルセデス・ベンツのクルマよりエモーショナルな印象だ。

バッテリー容量は82.8kWhと大きいのが特徴で、おそらくかなりパワフルに走るだろう。BEVモデルの航続距離はNEDCモードで520kmと発表されている。モーターはフロントとリアにひとつずつ、計2基搭載。フロントおよびリアをべつべつに駆動する。PHEVモデルもモーターを前後に搭載するメカニカルレイアウトはおなじだ。

大型のインフォテインメントディスプレが特徴のインテリア。電動シート用スウィッチの形状は、メルセデスのモデルと似ている。シャシーはメルセデス・ベンツのクルマと共用するというが、具体的なモデル名は「わからない」と、ダイムラーの日本法人は述べる。全長から想像するに、メルセデス・ベンツのSUVでいうと「GLE」（全長4.92m）かもしれない。ちなみに、デンツァ Xのホイールベースは発表されていない。

ダッシュボードを見ると、吹き出し口の形状などがメルセデスのモデルと似ているし、15.6インチの液晶パネルを使ったインフォテインメントシステムもメルセデス・ベンツ車のものとデザインなどが近い。

デンツァ Xは2020年春から生産が開始され、中国だけで販売されるそうだ。

文・小川フミオ