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【オーストラリア】トヨタ新型「ランドクルーザー“300”」発表! 大排気量「V6」×10速AT搭載! 信頼の「本格4WD」何が変わった? 待望の「新モデル」 登場
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■世界中で高い信頼を寄せられるランドクルーザー

2021年8月、14年ぶりのフルモデルチェンジを果たしたトヨタ「ランドクルーザー (300)」は、生産能力を大幅に上回る注文となり現在も受注停止が続く大人気モデルとなっています。

【画像】超カッコイイ! トヨタ新型「ランドクルーザー”300”」を画像で見る(70枚)

初代ランドクルーザーは、タフなエンジンとシャシーを持つ4輪駆動車「BJ型」で1951年8月にデビューしました。BJ型は現在の「70系」の始祖にあたります。3代目「40系」の販売期間中の1967年8月に、現在の300の始祖にあたる「50系」がデビューしました。

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みんなのコメント

2件
  • しゅにゃ
    さすがはフラッグシップSUV。
    ランドクルーザー250を廉価版と取るか、はたまた別路線と取るかは人それぞれだがやはり300の存在とは大きな山にはなる。
    性能に関しては言い出したらキリがないので控えるが、デザインに関してはランドクルーザー250よりもラグジュアリー感を出すのであろうからまた価格が上がるのかな?
    そして値段だがランドクルーザー250が520万円〜735万円と設定しており、このランドクルーザー300は当初で510万円~800万円としている。そのためこのマイナーチェンジ後の価格は600万円以上が必至かと。
  • akm1237
    転売ヤー用
    オラオラ用
    他のランクルにマウント取る用
    2.3年乗って売却して無料で乗って300乗りだったとか過去の栄光自慢するリセール厨

    はたしてこれ以外の目的で購入している人は何%いるのでしょう?
    日本仕様はオフロード性能は全てオプションでもいいと思う。どうせ使わない、距離走らない、汚さない、すぐ売却される使い方されるんだから。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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