数々の強敵を打倒した加速キング
’01年に自主規制で300km/h速度リミッターが装着されて以降、メガスポーツは”300″に到達するまでのタイムや質が問われることになった。2代目ハヤブサは、この性能を一段と磨き上げ、初代はもちろん、次々と送り込まれる刺客をも退け続けた。本記事ではヤングマシンが過去に行なったゼロヨン(0→400m)加速タイム計測テストの結果を振り返る。
ハヤブサ飛翔伝説プレイバック#5〈2代目〉’07年試乗比較インプレ【vs ZZR1400】
長らく加速キングに君臨。
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みんなのコメント
排気量足していくしかなかったのだろう。隼に乗ると、低中域から遥かにトルキー&パワフルで「これはかなわない」
そう思った。ドカンと走り過ぎて回しにくいと思うのは贅沢か。
最新型もリミッターカットし、最高速にゼロヨンをトライして欲しいです。
やっぱり気になるし、ピークを落としてもスズキが期待に応えないはずが無いから。
最新型も・・走りそうだよなあ・・・!