当初は2021年11月にワールドプレミアが予定されていたが、半導体不足などもあり発表が延期されたマセラティ グレカーレ。正式発表はまだ少し先だが、今回イタリアのテストコースで試乗する機会に恵まれ、その実力を確かめてきた。(Motor Magazine2022年2月号より)
2L直4ターボに48Vマイルドハイブリッドの組み合わせ
たとえ擬装がかかっていてもプレーンなシルエットはおおよそ見当がつく。ウインドウグラフィックスの後端が垂直近くに立ち上がっているのは、Cピラーに掲げられた三叉の矛を引き立てるための演出で、ギブリやレヴァンテにも採用されている伝統的な手法。
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