もうすぐ巻き返せるか!? 本当か!?? 日産キックスの苦戦と起死回生に必要な「足りないもの」

　トヨタのライズやヤリスクロス、ホンダヴェゼルなど、人気モデルが多くあり、注目度が高いコンパクトSUVカテゴリー。そんななか、イマイチ存在感を示せていないのが日産 キックスだ。e-POWER専用、分かりやすいワングレード構成、納期が早いなど、ライバルに対する優位性はそれなりにあると思うのだが、キックスはなぜこのような状況となってしまったのだろうか。

文：立花義人、エムスリープロダクション
写真：NISSAN

強気な価格設定だが、魅力は十分

　2020年6月に日本登場となった日産キックス。

Comments

素直にジュークを売っておけば良かったのでは？
なぜ一世代古い車を日本市場に売りに出したのだろう？
日本軽視といわれても仕方ないわな。

サイズ】
全長4.18m ヤリスクロス
全長4.29m キックス
全長4.49m カローラクロス

価格】
179.8万〜ヤリスクロス
275.9万〜キックス
199.9万〜カローラクロス

…
( ´Д`)y━･~~
お世辞でも…売れると？

eパー専用だから…」と言った所で
228.4万〜ヤリスクロス(ハイブリッド
275.9万〜キックス
259.0万〜カローラクロス(ハイブリッド
(¬_¬)じー
そして…

四駆」も選べる☆トヨタ勢
202.9万〜ヤリスクロス(ガソリン 四駆
251.5万〜ヤリスクロス(HV 四駆
275.9万〜キックス(FFのみ
279.9万〜カローラクロス(HV 四駆
(￣▽￣)アハハ…

…とりあえず
235.9万？かなぁ〜
d(￣ ￣)
-40万下げて→やっと…トヨタと競える価格？なのでは

または、完全にEVとし→リーフと同じ別世界」にするのもアリかも
(￣^￣)ゞうーむ
EVの補助金を充てれば…

大丈夫か？ニッサン