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エンジンオイルを冷却媒体にする油冷エンジンを搭載したスズキのロードスポーツバイク「ジクサーSF250/250」

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エンジンオイルを冷却媒体にする油冷エンジンを搭載したスズキのロードスポーツバイク「ジクサーSF250/250」

新型「ジクサーSF250」

新型「ジクサー250」

「あおり運転」で免停になることはある?

スズキは、スポーティーなデザインと力強い加速性能、優れた燃費性能を兼ね備えたジクサーシリーズに、エンジンオイルを冷却媒体として利用するスズキ独自の油冷エンジンを搭載した250ccロードスポーツバイクの新型「ジクサーSF250」を4月24日より、新型「ジクサー250」を6月17日より発売する。

スポーティーなフルカウルモデルの新型「ジクサーSF250」は、前傾姿勢で重心を下げたデザインに、低く構えたシルエットや、大胆な面使いによる流れるようなキャラクターラインを採用し、スタイリングデザインに合わせ、一目で「ジクサーSF250」と認識できるワイドなLEDヘッドランプを装備した。

洗練されたスタイリングのネイキッドモデルの新型「ジクサー250」は、ヘッドランプからタンクまでの一体感や、ボリュームのあるタンクとスリムなシートによる抑揚のあるデザインに、カウルを車体中心に向けてコンパクトに凝縮したプロポーションを採用し、良好なハンドリングを実現するコンパクトで薄型のLEDヘッドランプを装備。

両モデルともに力強い造形の燃料タンクに加え、前後二分割シートやスイングアームマウントリヤフェンダーを採用することで、スポーティーな印象とした。

また、ワンプッシュでエンジン始動が可能なスズキイージースタートシステムやABSを標準装備した。

関連情報:https://www.suzuki.co.jp/

構成/DIME編集部

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みんなのコメント

1件
  • 新型刀は、買う気に成れない。
    新型隼を出して下さい。
    300万円以下で、圧倒的ポテンシャルのを、
    期待しています。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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