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日産6代目「ローレル」とキャラ違いのR32「スカイライン」、初代「セフィーロ」。日産が輝いていた時代のセダンを振り返ってみました【カタログは語る】
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走りに関してもオーナーを納得させる内容を持っていた

「渋い」とは、辞書的な解釈でいうと「派手ではなく落ち着いて深みがある」ときにそう言い表すコトバだ。1989年1月に日産から発売された6代目C33型「ローレル」は、まさしく「渋い」クルマだった。

「ローレル」と「スカイライン」が史上最接近！ ワインレッドの内装が懐かしい「C32」はバブル臭満載でした【カタログは語る】

インパネまわりは「こだわり」の世界観を表現していた

なにしろダークグリーンメタリックがイメージカラーというところからして渋かった。元祖ハイオーナーカーだった1968年登場の初代を連想した……そんな人も少なくなかったのではないか。

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    y31シーマ
    r32スカイライン
    z32フェアレディZ
    p10プリメーラ
    c33ローレル
    a31セフィーロ
    n14パルサーなどなど、当時の日産は本当に魅力のある車が揃ってたし、トヨタを抜く勢いもあった。
    政治屋気取りの上層部のおかげで、倒産危機＆ゴーン襲来など段々おかしくなっていったね。
    返信4件
    106
    5
  • 違反報告
    日産が一番よかったこの時代に大人だった世代は既に50代以上。その下の世代は日本車メーカーと言われて最初に日産を思い浮かべることはまずないかも。
    返信1件
    81
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