スポークホイールはキャストホイールより軽い？

見た目はスポークホイールの方が軽そうだが……

　オフロードバイクが履くスポークホイール（正確にはワイヤースポークホイール）は見るからに軽そうです。対する多くのロードスポーツ車が履くアルミのキャストホイールは、デザインにもよりますがスポークホイールより重そうに見えます。

　スポーツ性能を考えたら「バネ下荷重」（サスペンションのスプリングより下にあるホイールなどの重量）が軽い方がタイヤの路面追従性も高まるので、ロードスポーツ車も軽量なスポークホイールを履いた方が良いのでは？　という気がしなくもありません。

Comments

[PonPoco]

オフ車とか乗ったことない人がフワッとした知識で書いてんだなって感じ。
なんでオフ車がスポークホイールを使うかってのは低圧で運用できることでしょ。
それなりの場所を走破するなら低圧走行は必須。
それに加えリム打ちを想定した場合だ。
スポークホイールは少々リムを打ってひん曲がってしまってもそのまま走りきれる。
チューブレスのキャストでは低圧走行なんてできないし、リムを打ち付けてひん曲がった時点で終了。
悪路でのサバイバル能力として雲泥の差がある。

[ivq********]

キャスト軽い
スポーク重い
キャストはアルミも有る
スポークはアルミ無し
いい加減な記事しか出来ないこのプレス記事