【東京モーターサイクルショー2024出展速報】ヤマハブース

国内最大級のモーターサイクルショーイベント、“東京モーターサイクルショー2024”が2024年3月22日～24日の期間、東京ビッグサイトにて開催されている。国内外のバイクブランドの最新モデルが一堂に集うだけでなく、パーツサプライヤーをはじめバイクライフにまつわる様々なアクティビティを集めた体感型のイベントだ。ここでは東京モーターサイクルショー2024の中でも注目の高いヤマハブースの様子をお伝えする。

車両の開発販売だけでなく、その先にあるバイクライフのことまでしっかりと考えているヤマハ。東京モーターサイクルショーのブースにもそれが反映されており、車両の展示にはじまり、オリジナルアクセサリーやライディングギア、ケミカル類、さらにライディングレッスンなどの紹介など幅広いヤマハワールドを知ることができる。

ヤマハ発動機販売株式会社、松岡大司代表取締役社長によるプレスカンファレンスが開催された。昨シーズンマーケットに投入した125ccモデル群が好調であり、今回は“125ccからはじまるバイクライフ”というブーステーマを掲げ、お祭り感覚を持たせ親子で楽しめる世界観を演出したという。

“オッサンホイホイ”でありながらも若い世代の心もしっかりとワシ掴みできており、今から発売が期待されているモデル「XSR900GP」。東京モーターサイクルショー2024にはヤマハを代表する往年の名機“FZ400R”と“RZV500R”カラーが展示された。これはキテる！！

昨シーズンヤマハはYZF-R125、MT-125、XSR125の原付二種クラス3モデルの販売を開始した。これがエントリー層を中心に大ヒット。手ごろな価格帯、維持費の安さ、街中での扱いやすさ、しっかりとした作りこみなど、ヤマハファンをより一層増やしている。

XSR900GPの発売が待てない方や現XSR900オーナーにもお薦めしたいのが、参考展示されていたスペシャルカラーの「XSR900」。赤白のカラーバランスやゴールドホイールの採用など、これはイイじゃん！！　と思わせてくれる纏まり具合だ。

新ライディングポジションやサスペンションのリセッティングなど、マイナーチェンジが施され4月17日に発売開始される「MT-09 ABS」。ホイールからフォークまで、すべてブラック系のカラーリングで統一されたマットダークグレーはメチャクール。

プレスカンファレンスでの松岡社長の話にもあったが、オプションアクセサリー付きの車両が多数展示されていた。実際にアクセサリーを見れる機会というのはなかなか無いものなので、現オーナーやこれから購入を考えている未来のオーナーも是非実物に触れて参考にして欲しい。

ZENITH（ゼニス）というヘルメットブランドは、実はヤマハのもの。デザインや耐久性、被り心地など定評があり、ヤマハ車オーナーを中心に利用者が多いヘルメットブランドである。フルフェイス、オフロードタイプ、ツーリングタイプなど様々なモデルが用意されている。

二輪車は、エンジン、トランスミッション、クラッチのすべてを一つのエンジンオイルで賄っている。だからこそエンジンオイルは重要だということを伝えるために用意されたエンジンカットモデル。エンジンの内部を見ながら「あーでもない、こーでもない」とツマミにできる。

ヤマハのケミカルブランド「ヤマルーブ」の製品群も展示されている。特にエンジンオイルは昔から定評があり国内外にファンが多いが、最近ではそれ以外のケミカルも幅広く周知され、プロアマ問わずバイクライフに欠かせないアイテムとなっている。

スリーホイールコミューターもすでにヤマハのお家芸となっている。そのフラッグシップモデルにあたる「ナイケン」は、堂々とした体躯、そして一目見たら忘れないフロント足まわりの機構で圧倒させられる。

YZF-Rシリーズは根強い人気だ。現在はYZF-R125からはじまり、フラッグシップモデルであるYZF-R1まで、徐々にステップアップし乗り継いでいくのがブームになっているとか？　ハンドリングのヤマハは健在で、ワインディングからサーキットまで楽しく走れる。

3カ月間のリースを行う実証実験を進めているヤマハの電動バイク「E01」を展示。近未来的なデザイン、原付二種クラスのパフォーマンス、そして長い航続距離など、“使える電動バイク”に仕立て上げられている。

Comments

[gqw********]

新しいセローないのか。

[yoc********]

電動のミニトレ出ないかな
免許有るから80タイプが出てほすい