【2023 写真蔵トップ10】＜第3位＞ランドクルーザー プラドの後継モデル「250シリーズ」は、2024年前半に日本発売予定

長かったコロナ禍も落ち着いた2023年。この1年（2023年1月1日～12月20日）に紹介した「写真蔵」から、人気の高かったモデルのトップ10をカウントダウン形式で紹介しよう。第4位は、2024年前半に日本発売が予定されている、トヨタ ランドクルーザー「250シリーズ」だ。（2023年8月12日公開、一部修正）

丸目と角目のヘッドランプは互換性があるようだ
トヨタのクロスカントリー4WD、ランドクルーザー（以下、ランクル）はステーションワゴン（現在は300シリーズ）、ヘビーデューティモデル（日本未導入の70シリーズ）、そしてライトデューティモデル（現在はプラド）の3シリーズで展開しているが、今回プロトタイプが発表された250シリーズは、プラドの後継モデルとなる。

そのスタイリングは、水平基調でデザインされた、いかにもランクルらしいシルエットだ。詳細はアナウンスされていないが、フロントマスクは丸目バージョンと角目バージョンが用意され、しかも両車は互換性があるらしい。

インテリアは、今までの高級・豪華な雰囲気からリアルオフローダーらしい機能性を感じさせるデザインへとシフトした。シートレイアウトは、2列5人乗りと3列7人乗りが設定される。

日本仕様のパワートレーンは、2.8Lのディーゼルターボと2.7Lのガソリンを設定。北米仕様などに搭載される2.4Lガソリンターボ+モーターのハイブリッドも、将来的には導入が検討されている。装備などの詳細は未発表だが、2024年前半の発売までには徐々に公開されていくことだろう。

トヨタ ランドクルーザー 250シリーズ　主要諸元


●全長×全幅×全高：4925×1980×1870mm
●ホイールベース：2850mm
●エンジン：2.8L ディーゼルターボ／2.7L ガソリン
●最高出力：ディーゼル車＝150kW（204ps）／ガソリン車＝120kW（163ps）
●最大トルク：ディーゼル車＝500Nm（51.0kgm）／ガソリン車＝246ps（25.1kgm）
●タイヤサイズ：265／70R18
※諸元はプロトタイプのもの

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Comments

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＞ランドクルーザー プラドの後継モデル「250シリーズ」

ではなく、ハイラックスベースの実質ハイラックスプラド廃止

本物ランクルと同じＧＡＦプラットフォームベースのランクル２５０新登場という事ですね

中身ハイラックスしかも最廉価の印ＴＸバッチをつけたハイラックスプラドが消えていく事は感慨深いです