日産、フォーミュラEシーズン11に挑むGEN3 Evoマシンカラー公開！ 桜モチーフを踏襲。パリ新拠点も稼働を開始

　フォーミュラEのシーズン11（2024-25）開幕に先立ち、日産は新マシンデザインを公開した。

　シーズン11からフォーミュラEはGEN3“Evo”レギュレーションを導入。それに合わせてマシンも進化する。

　従来のGEN3から見た目の変化は少ないが、Evoモデルでは、これまでエネルギー回生に使用されてきたフロントのパワートレインで駆動が可能になる。最高出力350kW（約476PS）のリヤパワートレインに合わせて、予選デュエルや決勝スタート時、アタックモード使用時にフロントから最大50kW（約68PS）を発生させることで、一時的に4輪駆動となる。