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17年ぶり復活の「“新型”クラウン」まもなく登場!? シリーズ最強「ひろびろ」モデルに反響多数! 「車中泊もできそう」なトヨタ「クラウン“エステート”」待ち望む声が集まる!

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17年ぶり復活の「“新型”クラウン」まもなく登場!? シリーズ最強「ひろびろ」モデルに反響多数! 「車中泊もできそう」なトヨタ「クラウン“エステート”」待ち望む声が集まる!

■大人2人が寝られる!? クラウンシリーズ第4弾は「いつ登場」するのか

 2022年7月に世界デビューした16代目トヨタ「クラウン」は、これまでとは大きく姿を変えた4つのシリーズ展開となりました。
 
 そんななか、いまも未発売な4番目のモデル「クラウンエステート」に対し、SNSなどでは多くの声が集まっています。

【画像】めちゃカッコいい! トヨタ「新型“ひろびろ”クラウン」を画像で見る(30枚以上)

 クラウンエステートは、1999年から2007年に販売された11代目クラウンに設定されていたステーションワゴンに使われていた名称です。

 新型クラウンエステートが2024年中に登場すれば、17年ぶりの復活となります。

 新型の姿はすでに先行公開されており、ステーションワゴンとSUVのいいとこ取りをしたクロスオーバーSUVに変身することが明らかになっています。

 新型クラウンエステートを事前紹介する公式ウェブサイトには「後席のフルフラットデッキ」という文言が用いられ、ユーティリティの高さをアピールしています。

 全国各地で先行展示されている新型クラウンエステートの実車には、倒した後席のシートバックに若干の傾斜があるものの、凹凸のない「フルフラットデッキ」な空間が広がっています。

 さらに後席の足元空間を埋める拡張ボードも設置され、荷室長は相当に余裕があることがわかります。

 また以前の取材では、トヨタ販売店の担当者から「トランクスペースの長さは180cmほどあるので、よほど大柄な人でなければ、大人2人が横になれる」との話を聞いています。

 ただ車中泊を想定した設計ではなく、あくまでも余裕のラゲッジを持つラージSUVというキャラクターを重視しているようです。

 このほか、事前に発表されているスペック(開発目標値)は、全長4930mm×全幅1880mm×全高1620mm、ホイールベース2850mmというボディサイズや、パワートレインに「HEV」(ハイブリッド車)と「PHEV」(プラグインハイブリッド車)の2タイプが用意されること、全車4WDで乗車定員が5名であることなどです。

 サイトには「2024年央以降 発売予定」と記されていますが、2024年11月時点でまだ発売日などの発表はありません。

※ ※ ※

 そんな新型クラウンエステートに対し、SNSなどではさまざまな反響が寄せられています。

 多かったのは「いつになったら出るんだろう」「なかなか姿を現しませんね」といった声でした。

 16代目クラウンシリーズの第一弾となったクラウンクロスオーバーは2022年秋に発売され、以降2023年末までに「クラウンスポーツ」「クラウンセダン」が順次発売済み。

 なかには「アウトドアが趣味で、発売が待ち遠しい」と購入検討していると見られる人のコメントもあり、多くの人が登場を待ち望んでいる様子が伝わります。

 まだしばらくは新型クラウンエステートの動向に目が離せないようです。

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みんなのコメント

49件
  • yuz********
    エステートクラス買える人が
    「車中泊できそう」と思うとはありえない
  • zpo********
    「120ステーションワゴン スーパーサルーン」を販売していた頃の黄金期トヨタはもはや過去のものとなってしまったのか?大変残念だ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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