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「下道混むから高速使って！割引するから！」効果アリ 自治体主導の“朝割引”継続へ 範囲も拡大 神戸
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神戸電鉄沿いの「神戸三田線」の混雑緩和へ

　神戸市は2024年3月15日、1年間実施してきた阪神高速7号北神戸線における独自の料金割引の社会実験を、さらに2025年3月末まで延長すると発表しました。

【けっこうデカい…】北神戸線「割引額」と「効果」（画像で見る）

　並行する一般道「有馬街道」から交通を転換させることが目的。神戸市北区と中央区を結ぶ有馬街道（県道神戸三田線）は、周辺の道路ネットワークが乏しく、代替路がないことから平日の朝ピーク時間帯に慢性的な渋滞が発生しているといいます。道路改良などの様々なハード対策に加え、さらなる渋滞緩和を図るため、北神戸線の料金割引を行っています。

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  • ハイボール
    違反報告
    新神戸トンネル区間の料金下げれば全て解決する話やないか
    トンネル通るのに普通車600円トラックは1000円超え
    公共の利便性無視しているわ
    返信0件
    73
    12
  • ohd********
    違反報告
    何故特定のランプのみ？有馬街道へは色んな経路から流入してくるはず。
    やるなら北神戸線の全線で行うべきじゃないかな？
    返信2件
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