東北道は40km＋45km…高速の下り渋滞は11日がピーク！ 各路線の渋滞予測は？ 休日割引はある？

■東名も45km渋滞

　お盆休みをふるさとや行楽地で過ごす人々で、高速道路では激しい渋滞が予測されています。

　2023年は、3連休の初日である8月11日が、下り線の混雑のピークを迎えるとみられます。高速道路各社が発表している11日の特に長い渋滞予測は次のとおりです（順に渋滞の先頭、ピーク時の渋滞長、およその所要時間を記載）。

●首都圏から
・東名：下り秦野中井ICで45km・110分

・中央道：下り相模湖ICで45km・135分
・圏央道：外回り八王子JCTで20km・60分、内回り八王子JCTで25km・75分
※下り双葉JCTでも10kmの渋滞予測あり。

・関越道：下り高坂SAで30km・60分
※下り嵐山PA、藤岡JCT、駒寄PAとさらに上信越道の甘楽PAでも各10kmの渋滞予測あり。

・東北道：下り羽生PAで40km・80分、矢板北PAで45km・110分、福島トンネルで25km・75分、三本木PAで15km・45分

・常磐道：下り守谷SAで15km・30分、土浦北ICで20km・40分、日立中央ICで15km・40分

・京葉道路：下り貝塚ICで15km・45分
・東京湾アクアライン：下りアクアトンネルで16km・135分

●中京圏から
・東名：上り岡崎ICで20km・50分
・名神：下り尾西バス停で15km・40分、旧山科バス停で30km・150分

●阪神圏から
・名神：上り大津ICで30km・120分
・新名神：下り川西ICで15km・75分
・中国道：下り西宮名塩SAで20km・80分
・第二神明＋阪神高速3号神戸線：下り名谷JCTで33km（所要時間の予測なし）
・神戸淡路鳴門道：下り北淡ICで25km・75分

●福岡から
・九州道：下り筑紫野ICで25km・75分

　多くの路線は午前中を中心に混み合いますが、東名・中央道・関越道・東北道はそれより早い未明・早朝から激しい混雑が始まる見込みです。

　このほか、北陸道はリニューアル工事に伴う対面通行規制の影響で、下り能美根上スマートICで15km・40分、上り美川ICで15km・40分の渋滞が予測されています。

　なお、お盆期間の11日（金・祝）・12日（土）・13日（日）は渋滞の激化を避けるため、ETC車を対象とした休日割引は適用されません。

　高速道路各社は、上り坂での速度低下に注意すること、車間距離をつめ過ぎないこと、車線変更を控えめにすることなど、渋滞緩和につながる運転を呼び掛けています。

　また、混雑時期は事故が多発することから、高速道路を走る際は全席シートベルトの着用や、こまめかつ早めの休憩を心掛けてほしいとしています。

Comments

下手くそが集まると渋滞になるって実験があったけど、それの証明みたいなもんだよね。
下手くそ割増しとかのシステムにして道路の修繕費などに宛ててくれたらいいのに。

もういい加減に休日割引は無くして、

休日割増に変えて交通量を減らしてほしい。