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生産台数わずか44台!! なぜマツダはバスにロータリーを積んだのか?【パークウェイ ロータリー26】
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先進の公害対策が施されたREバス

マツダは1960年代初頭より十数人~二十数人乗りのライトバスを生産・販売しており、いずれも好評で幼稚園や旅館の送迎バスなどにもよく使われた。

マツダ車だけどマツダ車じゃない!? 激レアなロータリー車「ロードペーサーAP」

1972年にはフルモデルチェンジされ、ガソリン1985cc/ディーゼル2701ccの2系統のエンジンを据えた「パークウェイ26」が登場。併売されていた、キャブオーバートラックのクラフトとシャシーを共用する「クラフト ライトバス(18人乗り)」より大型で、車名の“26”は 最大乗車人数が26人であることを表していた。なお、幼児専用車は大人3名、幼児39人が乗れる設定だった。

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みんなのコメント

27件
  • いわゆるツインエンジン
    メカドックに出てくるピアッツァを
    思い出してしまいました
    知ってる方はいるかな?
  • ゲートボール場の片隅にパークウェイの廃車が休憩室としておいてある。。。
    まさかREでは?!・・・やっぱりレシプロでした。生産台数44台じゃあねぇ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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