現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > やっぱり軽いは正義だった!!　[ダイエット]して生まれ変わったクルマ4選

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    さすが3流メディアのベストカー
    ダイエット生まれ変わったなのだから
    何キロが何キロになったを表記すべき
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    • 新吾
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      軽さにメリットは色々ありますよね！
      制動距離も短くなります(同一の条件にするのは中々難しいですが。)
      燃費は間違えなく向上は見込めます。
      過剰な装備が少なくなれば部品点数も減りコストカットから車両価格も場合によっては重量税も安くなります。
      道路にも優しいですね。
      皆さんも軽い車に乗りましょう！
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      • kazuaki
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        『【画像ギャラリー】軽くなったらめちゃ良くなったクルマたち！（15枚）』

        何回も何回も連呼してるけど、何コレ？
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        • mus********
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          重くて良い味がでるのは高級車だけ。乗り物全般に軽い方が動きがキビキビして速いし楽しい。
          強度が弱くなるのでそこだけは覚悟が必要ですが。
          昔のスターレットやアルトなんかは本当に楽しい車でしたよ。
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          • こうりん
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            過保護な装備はいらないから、価格も“ダイエット”して欲しい。
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            • yam********
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              二代目デミオ乗りでした
              三代目にモデルチェンジして、大容量を捨てて燃費競争に走ったので
              買い換えは微塵も考えませんでしたね
              返信0件
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              • ******
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                同じハーテクトだけど、私が驚いたのはHA36アルト。5MTだと610kgだったからね。
                軽量と言われたミラバンl275vを持ってたけど、助手席やらエアコン取っ払って、FRPボンネットにしても660kg。
                アルトにターボで武装したワークスは速いわけだ。
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                • the-booco
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                  6代目アコードやMR-Sや7代目セリカもダイエットしたよね？
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                  • お気楽
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                    軽い車のデメリット　

                    事故の際、自車より重量ある車に負ける　

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                    • saw********
                      違反報告
                      ラゲッジスペースが、軽ハイトワゴンより遙かに狭い
                      Bカーでは在る。
                      ヤリスやスイフト等も含めて。
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