スーパー耐久シリーズに参戦するスバルとマツダは、炭素繊維強化樹脂(CFRP)の再生利用で協力すると発表した。スバルの「航空宇宙カンパニー」から出る廃CFRPを再生し、マツダの競技車両に用いる。2024年シーズンでまずボンネットに導入し、採用部品を順次、増やしていく。
航空機はCFRPを多用するが、使用面積が大きいこともあり端材が多く出る。端材はこれまで埋め立てもしくは焼却するしかなかったが、スバルは炭素繊維に樹脂を浸み込ませた「プリプレグ」を熱処理して再利用する技術を21年末に確立。22年からスーパー耐久に出場する「BRZ」のボンネットやアンダーカバーに採用し始めた。
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