中国ニオ（NIO） テスラにはないEVワゴン導入へ 2023年内に欧州発売も

ニオET5にワゴン登場

中国のEVブランドであるニオ（NIO）が販売する電動セダン「ET5」に、ワゴンモデルが新たに加わることが明らかになった。中国政府機関への登録情報から確認された。

ET5のワゴンモデルは4月18日に開幕する上海モーターショーで披露される見込みで、中国国内だけでなく欧州にも導入されることになる。セダンはすでに2023年後半に英国で発売予定だ。

英国では、通常の販売体制ではなく、サブスクリプションによるリース専用となる予定である。こうしたサブスクリプションモデルは、中国の自動車ブランドであるLynk ＆ Co（ジーリー傘下）が欧州で実績を持っている。

ニオの最大の特徴は、同社が開発したバッテリー交換システムであろう。バッテリーを5分程度でフル充電のバッテリーに交換するというもので、専用施設は英国内にも数か所設置される予定だ。

ET5のワゴンモデルは6月に中国で発売され、年末までにデンマーク、ドイツ、オランダ、ノルウェーなどの欧州市場でも発売される予定である。

モデルとしては、標準のセダンボディをベースに、スペースと多用途性を持たせている。画像を見る限り、フロントエンドからBピラーまでがセダンと同じデザインのようだ。リアエンドは、フルワイドのテールライトを備えたテールゲートが採用されている。

サイズは全長4790mm、全幅1960mm、全高1499mm、ホイールベース2888mmと、全体的にBMW 3シリーズ・ツーリングよりも一回り大きい。

パワートレインはセダンと同じで、デュアルモーターによる四輪駆動となる見込みだ。セダンでは、フロントの非同期モーターが204ps、リアの同期モーターが286psを発揮し、システム出力は487ps、最大トルク72kg-mとなる。

バッテリー容量は、75kWh、100kWh、150kWhの3種類を設定しており、そのうち150kWhのユニットは半固体電池となる。WLTPサイクルでの航続距離は、最大1000kmとされる。

Comments

トヲタより断然良い

バカにしてるうちに、車も中国に抜かれるよ。