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      燃料電池より、こちらが本命でしょ！
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        基幹産業である自動車業界を守ってくれる，救世主。
        内燃機関 バンザイ！
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          EVよりこっちの方がいい
          問題は水素ステーションの数だね
          トヨタがステーション作ってくれたらいいんだけど、あとはディーラーにあると助かる
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            これでＥＶ車を回避できそう。
            出来るまでガソリン車プラスターボ車でつないでおくよ。
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              市販モデルとご対面できる日。
              相当の未来ではなかろうかと想像します。
              実験で終わる可能性もありそうです。

              しかし、低燃費ガソリンエンジンはもとより、HV
              BEV HEV 一通りすべて準備した上で。

              さらに水素エンジンまで完成している現状を公開する価値は大いにあります。

              投資家へのメッセージとしては極めて重要であると認識致します。




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                ヨーロッパに一泡吹かせようぜ〜！
                『あれ?オタクは電気モーター？いいねぇ静かで！こっちは古臭い内燃機関！あ〜、排気音が煩いなあ！』ってか？(笑)
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                  研究してる水素核融合エンジンはよw
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                    満タンで60km位しか走らんらしい。
                    70MPa仕様じゃないな。
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                      燃やすとnoxは出ますよね。。
                      燃料の原料がユーグレナ由来か、化石燃料以外でないとカーボンニュートラルではないですよね。
                      蟻酸から水素を出す技報は見たことがあります。
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