「まさかのR35GT-Rロスマンズ仕様も捕獲！」東北オールジャンルミーティング潜入取材【ワイドボディ編】

東北の熱きカスタムカーオーナー達が大集結

オールジャンルミーティング参加車からワイドボディマシンをピックアップ

「コロナに負けない！」という精神の元、可能な限りの感染予防対策を施した上で開催された、東北オールジャンルミーティング。自粛期間明けというタイミングもあり、会場には多くのカスタムカーが集結。その中で、今回はワイドボディマシンをピックアップ！ 迫力ある雰囲気をまとった国産チューンド達を紹介する。

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●ロスマンズ仕様R35GT-R

宮城県仙台市に拠点を構えるリバティーウォークの代理店“I.W.G.P”。今回は、オーナーマシンを含めて迫力のR35GT-Rを複数台持ち込んできたが、中でも鮮烈な印象を残したのが、このロスマンズカラーのデモカーだ。

ホイールはフォージアート製の20インチ。タイヤはピレリでF285/35R20、R305/30R20を装備する。なお、ホイールは4本で280万円という超高額品だ。

「S660と86でマルボロカラーのデモカーを作ったので、R35はロスマンズカラーにしました。デザイン費用等コミコミで80万円で施工できますよ」とはI.W.G.Pの千葉さん。ちなみに、ベース車両は元々リバティーウォークが製作したR35デモカー1号機で、ワンテール仕様になっているのがその証だ。

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●マフラーから火を噴くゴジラ仕様のR35GT-R

外装関係は“I.W.G.P”が手掛け、エンジンチューンは東京都町田市の“BLAST”が担当。リバティーウォーク代理店によるコラボで完成したのが、このド迫力のR35GT-Rだ。

ホイールはリバティーウォークのオリジナルモデルをセット。ブレーキキャリパーは純正ブレンボをベースにキャンディブルーでリペイントしている。これに合わせて、フェンダーダクトなどもキャンディブルーで塗装してコーディネイト。

一方、エンジンはトラストパーツを中心としたブーストアップ仕様となっていて、最高出力650ps＆最大トルク90kgmを発生。そして、BLASTのECU制御によりエンドマフラーから火を噴く、通称『ゴジラ』仕様となっている。

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●鈑金塗装職人がDIYで作り上げたランエボVII

黒のボディに対して、随所にキャンディオレンジをあしらったカラーリングで、存在感をアピールしていたランエボ7。ホイールはワークエモーションT5Rで、オーナー自らがリペイント。メタリック、キャンディオレンジ、クリアの3層で塗装した上に、飛び石から守る液体フィルムを重ねたものだと言う。

エンジンルームはラッピング塗装と結晶塗装でドレスアップ。4G63ユニットはランエボ9用ピストンを使ってオーバーホールした上で、燃料系の強化や東名パワード製のタービンアウトレットを装備し、“ワークスおざき”のECUで制御するブーストアップ仕様だ。

インテリアパネルにもマジョーラ塗装が施される。「休日だったら自分のクルマをイジっても良い職場なんです。ありがたいですよ」とはオーナー。

エアロはボルテックスとバリスのミックス仕様。リヤマフラーはアミューズ・コーポレーションのフルチタンを装備する。できることは自分でやる。スキルとセンスを持ち合わせたオーナーの技が光る一台だ。

(パート2に続く)

Comments

空ぶかし程度しか出来ないのにここまでお金使えるのは正直羨ましい。

大黒パーキングでブンブン吹かしてそう。でも出口のループはゆっくり走ってそう(笑