【タンデム比較】CBR600RRとNinja ZX-6Rはどっちが乗りやすいかな？ 600ccスーパースポーツ2人乗りパッセンジャー・インプレ

スーパースポーツバイクでタンデムを積極的に楽しむ方は少ないかもしれません。けれど2名乗車は可能で、パッセンジャーシートは標準装備されています。これまでさまざまなバイクの後ろに乗ってきた木川田ステラが2台の乗り心地をレポートします！

ホンダ新型「CBR600RR」タンデムチェック（木川田ステラ）
シート高：820mm
ライダーの身長：176cm／パッセンジャーの身長：163cm

タンデムシートは、CBR600RRの特徴でもあるセンターアップマフラーの真上に乗っている感覚です。タンデムシート位置が高く、乗るのがちょっと大変ですが、ステップの位置は足をしっかりと踏ん張れるもので、乗ってしまえば視界も広く、ライダーに捕まってアクティブなライディングを存分に楽しめます。シートは座面がフラットで積載には便利な分、ちょっと滑りやすいかな、という印象でした。

カワサキ「Ninja ZX-6R」タンデムチェック（木川田ステラ）
シート高：830mm
ライダーの身長：176cm／パッセンジャーの身長：163cm

Ninja ZX-6Rもタンデムシートの位置がなかなか高いですが、グリップの効く表皮のため身体がズレるのを防いでくれるので、走行中に身体を安定させやすかったです。おかげで視界もしっかり確保でき、先を見通す事が出来たので、安心してスーパースポーツらしい走りを楽しむことができました。

文：木川田ステラ／写真：南 孝幸

Comments

グラブバーないし、どっちも地獄…ｗどうやって保持するんだ？

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