1kgあたりの価格 もっとも高いクルマ
ハイパーカーやラグジュアリーリムジンほど高いのか。そして1ポンド当たりの重さは、最安層のクルマの方が重いのだろうか。
EVやハイブリッド、本当にエコか 生産/流通/廃棄で生じるCO2の実態
1ポンド当たりの重さは当然二極化している。サイズや形状によって重くなるためだ。
多くを払って装備の充実を追い求めてしまうこともあるが、パフォーマンスや燃費、ハンドリングやブレーキングなど多くの面で不利になる。
つまり装備の簡素さがより高いパフォーマンスを生むこともあり、恐らくこの点に関してマクラーレン・セナほどよい例はないだろう。
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