「電制オフ」が本当に速い!? マツダがサーキットで「ロードスター」を安全に楽しめる新制御を開発中です

近い将来にDSCをオンにしたほうが速い時代がやってくる

レースをはじめとしたモータースポーツが、自動車のテクノロジーの進化に貢献してきたことは歴史の真実だ。F1におけるターボチャージャー、WRCで「クワトロ・ショック」を起こしたフルタイム4WDなどは、その典型的な例だろう。つまり「ライバルに勝つ」という目標と、そのために必要な「より速く」という要素がシンクロした結果だとも言い換えられる。

Comments

電子制御に頼って走っても面白くないでしょ

ロードスターではないものの、横滑り防止装置が付いた後輪駆動に乗ってる。
雨の日とか結構効いてるようで、スピンした事がありません。
街乗りは有効なんですよね。
それがない、とある後輪駆動の軽では2、3度スピンした事があります。下手と言えば下手ですが、
一回回り出すと慌てるだけで、どうにも出来ませんでした。