現行3シリーズが300万円前半!? 魅力的すぎる輸入中古車5選

　BMWの中古車なんか見てると3年落ちで新型プリウスと価格変わらなじゃん！なんてことがよくある。新車が高騰してる今、決して古くない十分なコンディションを保った3年落ちの中古輸入車をご紹介していく。

※本稿は2023年1月のものです
文／伊達軍曹、写真／ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2023年2月26日号

■VW ポロGTI/2018年デビュー・現行型

現行4代目ポロGTIは2018年に日本上陸。エンジンは200psの2Lターボを搭載し、6速DSGが組み合わされる

　新車がマイナーチェンジで約50万円アップしたから中古車は割安感が大！

●どんなクルマ？

　通算6代目となるフォルクスワーゲンポロのスポーツグレードとして2018年7月に登場。搭載エンジンは最高出力200psの2L直4ターボ（最新型は207ps）で、トランスミッションは6速DSG。

　トルクベクタリング機能や、減衰力切り替え可能なダンパー、エンジンやトランスミッションなどの特性を変更できるドライビングプロファイル機能を標準装着。

●中古車購入ポイントは？

　2020年式GTIの流通量は少なめだが、新車価格411万3000円に対して2020年式中古車は約210万円からと、かなりお手頃ではある。走行1万km台の物件を探したい場合でも、車両270万円ほどを見ておけばOKだ。

　基本的には2020年式で普通に充分以上だが、インフォテイメントが「Ready 2 Discover」に変わった世代が欲しいなら、290万円～の2021年式を狙うことになる。

●VW ポロGTI
・現在の新車価格：411.3万円
・2020年式中古車相場：約210万～300万円
・入手しやすさ：★★☆☆☆
・中古車オススメ度：★★★★☆

■BMW 3シリーズ/2019年デビュー・現行型

　現行型でも300万円台前半の中古車が出てきている。

●どんなクルマ？

　日本では2019年3月に発売された通算7代目のBMW 3シリーズ。エンジンはチューニングの異なる2種類の2L直4ターボが基本で、320iには最高出力184psの、330iには同258ps仕様が搭載された。トランスミッションは全車8速AT。

●中古車購入ポイントは？

　2020年式の流通量は非常に豊富で、価格も約330万円からと、最安グレードでも548万円となる新車と比べれば確実にお手頃。

　車両価格300万円台前半で狙えるのは前述の320i系のほか、より出力を抑えて最高出力156psとした2L直4ターボを積む318i系が中心。とはいえ318iでも動力性能は普通に充分ゆえ、320iにこだわる必要は特にない。

●BMW 3シリーズ
・現在の新車価格：548万～715万円
・2020年式中古車相場：約330万～700万円
・入手しやすさ：★★★★☆
・中古車オススメ度：★★★★☆

■VW Tロック/2020年デビュー・現行型

日本では2020年発売。エンジンは2Lディーゼルターボを設定。2021年に1.5Lターボが追加

　流通量は豊富で300万円前後でも充分狙える！

●どんなクルマ？

　2020年7月に上陸したフォルクスワーゲンのコンパクトSUV。ボディサイズは「スバル クロストレックよりちょっと短く、ちょい狭い」といったニュアンス。当初は2L直4ディーゼルターボのみだったが、2021年5月にガソリン1.5L直4ターボを追加。

●中古車購入ポイントは？

　2020年式の中古車流通量は豊富で、その多くが走行2.5万km以下となっている。この年式全体の相場は290万～380万円といったところだが、車両300万円前後のゾーンでも、好条件な一台を普通に見つけることが可能。

　狙い目グレードは、流通量豊富でインテリアのカラーも明るく楽しい「TDIスタイル デザインパッケージ」だ。

●VW Tロック
・現在の新車価格：394.3万～627.7万円
・2020年式中古車相場：約290万～380万円
・入手しやすさ：★★★★☆
・中古車オススメ度：★★★★☆

■VW Tクロス/2020年デビュー・現行型

　220万円前後の走行少なめな中古車を探したい。

●どんなクルマ？

　Tロックと同じMQBプラットフォームを採用するが、ボディサイズはTロックよりひと回り小さなコンパクトSUV。サイズ感は国産車で言うとトヨタヤリスクロスに近い。パワートレーンは最高出力116psの1L直3ターボ＋7速DSG。

●中古車購入ポイントは？

　2020年式の流通量はTロック以上に豊富で、年式全体の価格は190万～300万円といったところ。とはいえ190万円付近の物件は走行距離が多めなため、220万円付近を中心に探したい。

　グレードは「TSI 1stプラス」がベターだが、「TSI 1st」でもアダプティブクルーズコントロールやブラインドスポットディテクションなどは標準装備だ。

●VW Tクロス
・現在の新車価格：304.3万～370.8万円
・2020年式中古車相場：約190万～300万円
・入手しやすさ：★★★★★
・中古車オススメ度：★★★☆☆

■ベンツ Aクラスセダン/2019年デビュー・現行型

1.3LターボやそのPHEV、2Lターボ、2Lディーゼルターボと豊富なパワーユニットを用意

　340万円前後で好条件な中古車が見つかる！

●どんなクルマ？

　現行型AクラスおよびBクラスと同じFFプラットフォームを採用したメルセデス初のコンパクトセダン。ただ、コンパクトとはいえボディサイズは2世代前のCクラスとほぼ同等である。パワーユニットは最高出力136psの1.3L直4ターボが中心。

●中古車購入ポイントは？

　2020年式の流通量はまずまず豊富で、極端な過走行車も少ない。年式全体の相場は300万～460万円といったところだが、車両340万円前後のゾーンで充分に好条件な一台を見つけることができる。

　ただし「レーダーセーフティパッケージ」が標準となったのは2020年10月以降なので、それ以前の個体はオプションの内容を確認したい。

●ベンツ Aクラスセダン
・現在の新車価格：452万～734万円
・2020年式中古車相場：約300万～460万円
・入手しやすさ：★★★☆☆
・中古車オススメ度：★★★★☆

Comments

GTIは日本にMT仕様を導入してくれ｡
乾式DSGのTクロスやTロックは要らん｡

どれも2Lのターボの割に馬力ないんだね。