現代カーオーディオでは、サウンドチューニングを司るメカである「DSP」が使われる頻度が高い。当特集では、その理由からDSPの活用法までを解説している。今回は、「単体DSP」のライトな楽しみ方と良音を得るためのコツを説明していく。
◆単体DSPは導入のハードルが高い。しかし、手軽なやり方も存在！
さて、ここまで説明してきたとおり、DSPにはタイプ違いが3つある。「メインユニット内蔵型DSP」、「パワーアンプ内蔵DSP」、単体DSP、これらだ。
［DSP大全］理想のサウンドを追求したいのなら「単体DSP」に要注目！
で、この中でもっとも導入のハードルが高いのは単体DSPだ。
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