スズキ・ジムニーシエラとジープ・レネゲード。ラゲッジスペースを比べてみる。使い勝手は？ 容量は？ 後席は？

オフロード4WDの名門といえば、メルセデス・ベンツGクラス、レンジローバー、ランドクルーザー、そして、ジムニーにジープと昔から決まっている。そのなかでも小さいサイズのジムニーシエラとジープ・レネゲードのトランクスペースを比べてみよう。

　ジムニー史上最大のヒットとなりそうな新型ジムニー。対するジープ・レネゲードは、FCA（フィアット・クライスラー・オートモビルズ）の最小SUVである。フィアットブランドではフィアット500Xとなる。デザインこそジープの流れを強く感じさせるが、どちらかと言えば活躍する場は荒野より都市、なのかもしれない。

　まずは、全体のサイズ比較から。

スズキ・ジムニーシエラJC 全長×全幅×全高：3550×1645×1730mm ホイールベース：2250mm ミラーtoミラー：1885mm

スズキ・ジムニーシエラJC
全長×全幅×全高：3550×1645×1730mm
ホイールベース：2250mm
車重：1090kg
エンジン：直列4気筒DOHC
最高出力：102ps（75kW）/6000rpm
最大トルク：130Nm（13.3kgm）/4000rpm
トランスミッション：4速AT
駆動方式：4WD
最小回転半径：4.9m
JC08モード燃費：13.6km/ℓ
車両本体価格：201万9600円

ジープ・レネゲードトレイルホーク 全長×全幅×全高：4260×1805×1725mm ホイールベース：2570mm ミラーtoミラー：2020mm

ジープ・レネゲードトレイルホーク
全長×全幅×全高：4260×1805×1725mm
ホイールベース：2570mm
車重：1560kg
エンジン：直列4気筒SOHC
最高出力：175ps（129kW）/6400rpm
最大トルク：230Nm（23.5kgm）/3900rpm
トランスミッション：9速AT
駆動方式：4WD
最小回転半径：5.5m
JC08モード燃費：10.4km/ℓ
車両本体価格：365万円

ラゲッジスペース比較の前に、インパネと前席・後席も比べてみよう。

スズキ・ジムニーシエラJC 室内長×室内幅×室内高：1795×1300×1200mm

ジープ・レネゲードトレイルホーク

スズキ・ジムニーシエラJC

ラゲッジボックスを備えることで、フロアとホイールハウスの上部が面一になる。後席は5対5分割可倒式で、最大奥行きは約1070mm。

ジープ・レネゲードトレイルホーク

通常時でも十分に広い荷室。後席はグレードによって6対4か4対2対4の分割可倒機構が採用され、一部には助手席の可倒機構も備わる。