この記事をまとめると
■「グロープラグ」について解説
ディーゼルはガス欠厳禁だった! 給油してもエンジンが掛からない理由とは
■ディーゼルエンジンの補助熱源を指す
■寿命はそれほど長くなく定期的な交換が必要だ
ディーゼルエンジンの使い勝手を向上
ディーゼルエンジンは、空気だけを圧縮して500~600℃にまで高温になった状態のなかに軽油を噴射して自己着火させる。だからガソリンエンジンのように燃料噴射とスパークプラグの点火タイミングで燃焼をコントロールするのではなく、燃料噴射だけで燃焼をコントロールしている。
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