【比較インプレ】250ccアドベンチャーを徹底検証〈装備＆足つき編〉ホンダ CRF250 RALLY／ヤマハ TOURING SEROW／スズキ V-Strom250/ABS／カワサキ VERSYS-X250 TOURER

各モデルの装備内容や荷物の積載性、ライディングポジション、タンデムでの乗り心地もチェックしておこう。なお、航続距離に直結する燃料タンク容量はヴェルシスXとVストロームが同じ17Lで、CRFラリーが10L、セローは9.3Lとなっている。
（2019年7月発行の『アドベンチャーズ』より）

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4車それぞれに違う個性を持つ、オン寄りかオフ志向かまずは吟味
2017年2月にホンダからCRF250ラリーが発売されると、3月にカワサキ・ヴェルシスX250ツアラー、7月にスズキ・Vストローム250/ABSが追従するように登場。