12月15日、TOYOTA GAZOO Racingが2025年の国内モータースポーツにおける参戦体制を発表した。
特に大きな動きがあったのがスーパーフォーミュラ。ホンダエンジン搭載チームのラインアップから外れていたTGM Grand Prixが、トヨタ育成のTGR-DCの名を冠して『KDDI TGMGP TGR-DC』としてエントリーされている。
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これは人材育成を目的とした新チームとのこと。トヨタが掲げる「モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり」のためのエンジニアやメカニックの育成の場として、モリゾウ(トヨタの豊田章男会長)の企画監修のもとで立ち上がったという。監督兼チーム代表は片岡龍也、オペレーションはTOM'SでレーススタッフはTGMとのことだ。
ドライバーは小高一斗と平良響。カーナンバーはそれぞれ28と29だ。なお野中誠太も同チームのドライバーとしてラインアップされているがカーナンバー登録はなし。どうやらリザーブドライバーのようだ。
KONDO RACINGは山下健太が残留し、ウイリアムズ育成ドライバーでF2も走ったザック・オサリバンが小高が抜けた穴を埋める形で加入した。またTEAM IMPULはドライバーを一新し、初のフル参戦となる高星明誠とオリバー・ラスムッセンを迎えた。
VANTELIN TEAM TOM’Sは2024年チャンピオンの坪井翔がカーナンバー1をつけて残留。そのチームメイトは笹原右京に代わってサッシャ・フェネストラズとなった。フェネストラズにとっては3年ぶりの日本復帰となる。
Kids com Team KCMG、docomo business ROOKIE、SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGINGは前年通りのラインアップ。したがって笹原はスーパーフォーミュラのシートを失う形となった。
【スーパーフォーミュラ ドライバーラインアップ】
■KONDO RACING
3. 山下健太
4. ザック・オサリバン
■Kids com Team KCMG
7. 小林可夢偉
8. 福住仁嶺
■docomo business ROOKIE
14. 大嶋和也
■TEAM IMPUL(チーム名は暫定)
19. 高星明誠
20. オリバー・ラスムッセン
■VANTELIN TEAM TOM’S
1. 坪井翔
37. サッシャ・フェネストラズ
■SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING
38. 阪口晴南
39. 大湯都史樹
■KDDI TGMGP TGR-DC
28. 小高一斗
29. 平良響
リザーブ. 野中誠太
スーパーGTのドライバーラインアップは?
一方でスーパーGT・GT500に関しては、 ほとんどのチームが2024年の体制を継続する。またGT500を2連覇中のTGR TEAM au TOM'Sに関しては、ドライバーラインアップが変わった2024年はカーナンバー1をつけなかったが、2025年はラインアップが坪井、山下で不動なこともあってか、栄光の1番を背負うことになった。
唯一ラインアップで動きがあったのが、TGR TEAM SARD。中山雄一に代わり、フェネストラズが加入することになった。
その他、育成ドライバーのスーパーGTでの体制も一部明らかにされた。小高は2025年もGT500昇格が見送られることになったが、GT500のリザーブドライバーに。そして平良はINGING、野中はGreen Braveに残留してGT300を戦う。そして2024年はR'Qs MOTOR SPORTSでスポット参戦した小山美姫は、aprに移籍して目標のGT300王座を狙う。その他、2024年はaprに所属した小林利徠斗はチーム未決定、中村仁はスーパーGTに参戦せずフォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権に参戦することが決まった。
【スーパーGT GT500クラスドライバーラインアップ】
■TGR TEAM ENEOS ROOKIE
14. 大嶋和也/福住仁嶺
タイヤ:ブリヂストン
■TGR TEAM WedsSport BANDOH
19. 国本雄資/阪口晴南
タイヤ:ヨコハマ
■TGR TEAM au TOM'S
1. 坪井翔/山下健太
タイヤ:ブリヂストン
■TGR TEAM Deloitte TOM'S
37. 笹原右京/ジュリアーノ・アレジ
タイヤ:ブリヂストン
■TGR TEAM KeePer CERUMO
38. 石浦宏明/大湯都史樹
タイヤ:ブリヂストン
■TGR TEAM SARD
39. 関口雄飛/サッシャ・フェネストラズ
タイヤ:ブリヂストン
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