速さで勝る フォード・フォーカス ST 楽しさで勝る トヨタGR86 比較試乗 後編

目をみはる流暢な身のこなしと能力の深さ

フォードは、シャシー・チューニングを理解している。コーナリング中にアクセルペダルを緩めたり、ブレーキペダルを踏んだ時に発生する、タックインを特長の1つとして誇っている。

同社がこれまで生み出してきた秀抜なホットハッチのように、新しいフォーカス STトラックパックはコーナーを旋回していく。回頭性に優れる動的特性は、楽しいドライビング体験を生む要素の1つになる。

最新のフォーカス STの場合、ステアリングもクイックでレスポンシブ。操舵感はやや重めで、一生懸命操りたいというドライバーの心を後押しする。

Comments

NAのFRとターボのFF比較する理由ななんだろう。
シビックType-Rなら価格やパワーも似ているので分かるが、なぜ対抗馬に86を選んだのか理解に苦しむ。
この2台で悩む人はおらんやろ。

86のフロントデザインがとにかく格好悪い。旧型の方が良かった。