【フィリピン】スズキの「スイフトみたいな“セダン”!?」発表！ “6連”ヘッドライト＆新Mハイブリッド採用の「コンパクトセダン」が話題に！ 「ディザイア ハイブリッド」とは

■スイフトセダン!?に反響多数！

　スズキのフィリピン法人は2025年4月10日、「マニラ国際オートショー2025」にて、「ディザイア ハイブリッド」を発表しました。　

　このクルマについて、現在日本国内での様々な反響が出ています。

　ディザイアは、マルチ・スズキ・インディアがインド市場向けに製造、販売しているセダン。

　初代モデルが登場したのは2008年で、スズキのハッチバックである「スイフト」をベースに開発されたことから、当初は「スイフトディザイア」という車名でした。

　その後、2017年に3代目モデルに代わるタイミングで、ディザイアに車名変更。2024年には現行モデルとなる4代目モデルが登場しました。

　今回フィリピンで発表されたのは、4代目モデルの新たなマイルドハイブリッド仕様です。

　ボディサイズは、全長3995mm×全幅1735mm×全高1525mm、ホイールベースは2450mm。

　インドでは既に1.2リッターエンジンを採用したガソリン仕様のほか、ガソリンとCNG（天然ガス）のバイフューエル仕様の2種類が展開されていましたが、ディザイア ハイブリッドは同エンジンにISG（モーター機能つき発電機）を組み合わせたモデルとなっています。

　デザインはガソリンエンジン車と基本的に同じで、最高出力81.58馬力・最大トルク111.7Nmというスペックもほぼ同じでありながら、燃費が向上しました。

　外板色は全5色で、装備の違いによるグレードは2種類を用意。

　価格は、標準グレードの「GL」が92万ペソ（約244万円）、上級グレードの「GLX」が99万8000ペソ（約264万円）での販売です。

　そんなディザイア ハイブリッドに対し「カッコイイ」「安い」「スイフトベースだから走るの楽しいのかな？」「コンパクトでいい」など称賛の声が上がっています。

　日本国内には導入されていないクルマですが、取り回しがしやすそうなサイズ感や、価格が好印象なようです。

Comments

[カロリーマシマシ]

超カッコイイとは思わない。

[杉やん]

現行トヨタカローラより全長が500㎜短く全幅は10㎜細く全高が90㎜高い、日本導入されたら全幅を気にしなければトヨタがかつて販売したプラッツ，ベルタクラスになるのかな。