【ニュース】マクラーレン・オートモーティブ、スーパーシリーズに「720S スパイダー」を導入

2019年1月28日、マクラーレン・オートモーティブ・アジアは、スーパーシリーズのニューモデル「720S スパイダー」の日本導入を発表した。（タイトル写真は、左：マクラーレン・オートモーティブ・アジアの正本代表、右：同社の平田リージョナル・セールスマネージャー）

わずか11秒でクローズドクーペからスパイダーへ。
イギリスのラグジュアリースポーツカーおよびスーパーカー・メーカーであるマクラーレン・オートモーティブ。2010年の設立以降、毎年着実に販売台数を伸ばし、2018年は全世界で対前年比43.9％増の4806台を販売した。

最大のマーケットは販売台数の3分の1以上を占める北米だが、中国も約7％を占めるようになった。ヨーロッパでは生産国の英国も好調で、対前年比49.2％の増加となっている。

日本は、この3国に続く第4のマーケットで、2018年は対前年比44％増の222台と、はじめて年間販売台数が200台をクリアした（JAIAベース）。

そんなマクラーレン・オートモーティブが、日本に新たに送り込んだモデルが、720S スパイダーだ。

マクラーレンのラインアップは、アルティメットシリーズ、スーパーシリーズ、そしてスポーツシリーズの3つに分かれているが、720Sは2017年3月に発表されたスーパーシリーズの最新クーペモデル。そのオープンモデルであるスパイダーが追加された。

カーボンファイバー製のボディ構造とリトラクタブルハードトップ（RHT）の採用により、乾燥重量は1332kg。720Sクーペからの重量増は、わずか49kgにおさえられている。ルーフの開閉はもちろん電動で、開閉時間は約11秒。50km/hまでなら走行中でも開閉可能だ。

ユニークなガラス張りのフライング・バットレス（飛梁）の採用により、クローズド状態でもキャノピーのようにキャビンには光があふれ、全方位で視界は良い。

また、オプションのガラス張りRHTを選べば、ワンタッチで透明・半透明の状態を選ぶことができる。

パワーユニットは720S クーペと同じ、4L のV8ツインターボを搭載。720psと770Nmを発生し、パワーウエイトレシオは1.85kg/ps。

0-100km/h加速は2.9秒、0-200km/h加速はわずか7.9秒で、720S クーペより0.1秒遅いだけ。最高速度も、クローズドなら720S クーペに匹敵する341km/h、オープンでも325km/hに達する。

インテリアは720S クーペ同様、快適でラグジュアリーな空間だ。センターダッシュには8インチのスクリーンが備わり、車両の機能をコントロールする主要ハブの役割を果たす。エアコンは、RHTの開閉で車内の温度や湿度が変わっても、すばやく最適な状態に設定してくれる。

日本仕様の720S スパイダーは現在オーダーを受け付け中で、デリバリーは3月以降の予定だ。価格は、税込み3788万8000円。

マクラーレン 720S スパイダー　主要諸元
●全長×全幅×全高：4543×1930×1196mm
●ホイールベース：2670mm
●重量：1390kg
●パワーユニット：V8DOHCツインターボ
●排気量：3994cc
●最高出力：720ps/7500rpm
●最大トルク：770Nm/5500-6500rpm
●トランスミッション：7速DCT
●駆動方式：縦置きミッドシップRWD
●価格：3788万8000円（税込み）

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