現存最古の老舗ブランド・ロイヤルエンフィールドの’20年に勢いアリ！

オフ仕様からターボカスタム車まで

現存するバイクブランドの中で、世界でもっとも古いロイヤルエンフィールドが元気だ。EICMA2019では、最新モデルのビュレット・トライアルズや、オフロードモデルのヒマラヤンの新色、それにヒマラヤンにターボチャージャーを付けた”MSR Roach”をはじめとする6台のカスタム車などを展示。’19年に引き続き’20年でも勢いがあるところを見せている。

ビュレット トライアルズ：名車ビュレットのオフロード仕様

「ビュレット トライアルズ」は、’40～’50年代にトライアル界を席巻した当時のロイヤルエンフィールドをオマージュに、ヘッドライトのメッシュガードや、カチ上げマフラーなどを持ったオフロードバリエーション。500cc版と350cc版がラインナップされる。

―― 【ROYAL ENFIELD BULLET TRIALS 500/350】■空冷単気筒OHV2バルブ 499cc 27.6ps　4.2kg-m ■重量19kg（装備）※諸元は500cc版

ヒマラヤン：同社初のOHCオフローダーに新色展開

「ヒマラヤン」は、ロイヤルエンフィールド初のOHCとなる411cc空冷単気筒エンジンを、F21インチ＆R17インチを持つモノショックの車体に搭載した現代的なオフロードモデル。転倒から保護するタンクガードが標準装備されているのが、外観上の大きな特徴となっている。

ヒマラヤンの’20モデルには、「Rock Red」「Lake Blue」「Gravel Grey」の3色が新色として導入される。 単色系中心だった’19モデルに比べ、ビビッドに なった印象だ。’20モデルの日本への入荷時期は未定。現在は’19モデルを入手可能だ。

―― 【’20 ROYAL ENFIELD HYMALAYAN】■空冷単気筒SOHC2バルブ 411cc 24.8㎰ 3.26kg-m ■重量194kg（装備）●’19モデル参考税込価格： 69万9000円

Comments

19キロ、かるっ

この手の復活メーカーって
元々のバイクとどれだけつながりが有るか疑わしい
懐かしい名前を使ったベンチャーじゃないの？