「ウエット路面＝低ミュー路」攻略のコツは、「早め」と「丁寧」な操作【新・超高速ドラテク講座／第9回】

今回はウエット路面＝低ミュー路でのハイスピードドライビングテクニックを解説しよう。

ウエット路面を制するものがもっとも上手いドライバーとも
まずテクニックの前に行っておきたい準備がある。視界の確保だ。

フロントガラスの汚れの拭き取りは大前提として、まずワイパーブレードを良い状態にしておくこと。ゴムが硬くなったり、端が切れていたら交換する。これはサーキットなどで雨が降ってきたからというようなものではないので、普段からのチェックが大事だ。もちろん、フロントガラスに撥水剤を塗布するのもいいだろう。これはサイドウインドーやサイドミラーにも有効だ。

Comments

雨と雪では同じ低μ路と言っても、真逆に近いくらいの違いが有る。
雪道を走行する際に、雨の路面と同じ感覚で運転操作した場合にはオーバーステアよりもアンダーステアの極端な動きが多く、運が良ければ何も無い状態で止まったりカーブを曲がれたりするが、運が悪ければカーブを曲がりきれずに対抗して来る車と衝突するか、ガードレールと仲良しに成るかの、どちらか。
その雪道も、毎日同じ状況なんて殆ど有り得ないから雪に慣れてる北国の人達も、その年の最初に降り始めた雪から雪道の走り方を思い出しながら、習得する事が日常生活に直結する。

オプションさんにもこういう記事を書いて欲しかったですねぇ。
いつまでもタービンがぁ！！
とかブースがぁ！！
じゃ時代遅れに感じる人もいる可能性ありますからねぇ…

んでオプションさんはなんでYahoo!に記事出さなくなったんですかねぇ