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もうこれ修行だわ!!　フェラーリ512TRのエンジン降ろしで感じた　「12気筒のタイムリミット」
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　世間ではクルマの電動化が叫ばれている。NA・MT車（三菱パジェロミニ）、ツーストロークバイク（川崎KDX200SR）を愛し所有している化石のようなマニア（筆者）はどうにも肩身がせまい。

　けど今、なぜそんなモノにこだわってるかというと、「そのうち乗れなくなるよね？」という不安があるから。考えてみて欲しい。シビックタイプR、スイフトスポーツ、BMW、ポルシェ、フェラーリ……といった「NAエンジンの高回転を楽しむ」はずだったモデルもどんどんターボ化されている。

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  • 違反報告
    >180度V型（水平対向）
    180度Vは両バンクでクランクピン共用するから
    対向にはならない
    水平ではあっても対向ではないから
    返信2件
    79
    9
  • 違反報告
    ＞人生は一度キリなのですから。ブオーーーン！

    最後の擬音が大衆車の音やん🤣🤣🤣
    返信4件
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