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岩佐歩夢、12台抜きで6位入賞。優勝はメルセデス育成のベスティ【FIA-F3第3戦オーストリア レース3】

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岩佐歩夢、12台抜きで6位入賞。優勝はメルセデス育成のベスティ【FIA-F3第3戦オーストリア レース3】

 現地時間7月4日(日)、2021年FIA-F3第3戦オーストリアのレース3がレッドブルリンクで開催され、メルセデス育成のフレデリック・ベスティ(ARTグランプリ)が初優勝。岩佐歩夢(ハイテックGP)は6位入賞を果たした。

 レース3のスターティンググリッドは予選結果が反映され、レッドブルジュニアのデニス・ハウガー(プレマ・レーシング)がポールポジション。2番手はベスティ。3番手はアレクサンダー・スモリヤー(ARTグランプリ)。4番手はアルピーヌアカデミーのカイオ・コレ(MPモータースポーツ)、岩佐は18番グリッド発進となった。

ダービッド・シューマッハーが初優勝。岩佐歩夢は順位を15上げるも14位【FIA-F3第3戦オーストリア レース2】

 天候は曇り、気温18.7度、路面温度は33.5度でドライコンディションでタイヤ交換義務はなし。日本時間の18時05分にフォーメーションラップが開始され、24周の戦いがスタートした。

 コレがスタートできず、後方のマシンがコレを回避しながらのスタートとなったがアクシデントは無し。ハウガーがホールショットを奪うも、ここ2レースと同様に全車テール・トゥ・ノーズで1周目を完了する。

 5周目、2番手のベスティがターン3からのストレートで首位ハウガーのスリップストリームを使い、ターン4手前でパス。このレースで初めてラップリーダーが入れ替わった。

 この週末でもっとも気温が低く、レースが進むにつれて路面温度が徐々に低下。シビアな温度レンジでマシンセッティングを行うF3にとって、各チームも探りながらのレースとなっていく。

 7周目、スモリヤーがハウガーを抜いて2番手浮上。ただハウガーは焦ることなく、スモリヤーの後方に控えてチャンスを虎視眈々と伺う。その後方では5番手を争っていた7番手のアーサー・ルクレール(プレマ・レーシング)が2台まとめて抜き去ろうかというアグレッシブな走りを見せる。それでも大きな接触なくバトルを展開し6番手に浮上した。

 勢いに乗るルクレールは9周目に前をいくクレモン・ノバラック(トライデント)と半周に渡ってサイドバイサイドのバトルを展開。2台は順位を変えながら走行するが、最終コーナーでノバラックがポジションを守り切る。

 トップから12番手のカラン・ウィリアムズ(イェンツァー・モータースポーツ)までのそれぞれが0.5秒以内の差で走る大接戦となるなか、11周目にはトップ4がサイドバイサイド、テール・トゥ・ノーズでターン4に進入。ベスティが首位を守りハウガーが2番手浮上。スモリヤーが3番手、オリ・コルドウェル(プレマ・レーシング)が4番手というオーダーで後半戦へ突入することになった。

 14周目、ビクトール・マルタンス(MPモータースポーツ)と激しいつばぜり合いを演じていたルクレールがターン4進入でイン側にマシンを寄せるもタイヤをダートに落とし、コントロールを失いスピン。そのまま右フロントタイヤを破損し、ノバラックとマルタンスがコントロールを失ったルクレールと接触、3台は致命傷を負いリタイヤ。グラベルに停止したルクレールとノバラックのマシン回収のためにセーフティカー(SC)が導入される。

 トップはベスティで、岩佐はスタートから8つポジションを上げて10番手、レースは18周目から再開することに。全車の間隔がリセットされ残り7周のバトルがスタート、ベスティがトップをキープ、岩佐はひとつ順位を上げた。

 岩佐は21周目にも1台を抜いて8番手へ。次はチームメイトのジャック・クロフォード(ハイテックGP)をロックオン。するとターン3でクロフォードはブレーキングで前を走っていたジャック・ドゥーハン(トライデント)に追突、2台は後退し岩佐は6番手まで浮上する。

 クロフォードとドゥーハンは接触による影響でスロー走行しピットへ戻り、23周目にバーチャル・セーフティカー(VSC)が導入されたが、トップのベスティが最終コーナーを回る手前でVSCは解除に。ハウガー、コルドウェル、スモリヤー、マッテオ・ナニーニ(HWAレースラボ)、岩佐のオーダーでファイナルラップを迎える。

 このまま順位は変わらずベスティが今季初優勝を飾った。2位にはポールスタートのハウガー、3位はコルドウェルが入り、ハウガーは3レースすべてで表彰台に立った。12台を抜いた岩佐が6位入賞を果たし、この週末に行われた3レースで順位を合計で37上げた。

 次戦は7月30~8月1日にハンガリーで開催される。

■FIA-F3第3戦オーストリア レース3 暫定リザルト
Pos.No.DriverTeamTime/Gap17F.ベスティARTグランプリ24Laps21D.ハウガープレマ・レーシング1.12433O.コルドウェルプレマ・レーシング1.74148A.スモリヤーARTグランプリ2.258514M.ナニーニHWAレースラボ4.147611岩佐歩夢ハイテックGP5.163718C.コレMPモータースポーツ6.785829L.サージェントチャロウズ・レーシング・システム7.561926C.ウィリアムズイェンツァー・モータースポーツ8.3201025J.エドガーカーリン9.0491115O.ラスムッセンHWAレースラボ9.288126D.シューマッハートライデント9.6051330E.フィッティパルディチャロウズ・レーシング・システム10.3281412R.スタネハイテックGP10.7821521L.コロンボカンポス・レーシング11.319169J.マヌエル-コレアARTグランプリ11.6451719T.バン・デル・ヘルムMPモータースポーツ13.0491827J.ホガードイェンツァー・モータースポーツ14.6771923I.コーエンカーリン15.5832031R.デ・ジェルスチャロウズ・レーシング・システム16.2022122A.コルデールカンポス・レーシング16.3582228F.ウグランイェンツァー・モータースポーツ17.2002316R.ヴィラゴメスHWAレースラボ17.8502420L.トーチカンポス・レーシング19.1042517V.マルタンスMPモータースポーツ43.0502610J.クロフォードハイテックGP1'15.956274J.ドゥーハントライデント1Lap285C.ノバラックトライデントDNF292A.ルクレールプレマ・レーシングDNF

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