えーシフトレバーもウインカーレバーもないの？ テスラの新型モデル3が日本で納車スタート！

　今年9月にマイナーチェンジを果たしたテスラ モデル3の日本での納車が始まった。旧型と大して変わらないという人もいるが、キリッと引き締まったフロントマスクはやっぱり魅力的!?

文／ベストカーWeb編集部、写真／Tesla

■空力特性を極めて航続距離がアップ！

納車待ちのデポにずらっと並んだテスラ モデル3

　世界中でベストセラーを続けるテスラ・モデル3。今年9月にはビッグマイナーチェンジを行い、「プロジェクト・ハイランド」というコードネームで呼ばれてきた新型へと進化したが、このニューモデルの日本での納車がついに始まった。

Comments

[bri********]

ウインカーレバーなど人間の感覚で操作できるものが装備されていない車は緊急時の安心感が得られない。
車を知らない家電屋さんが作った車みたいだね。

[ねこすき]

ええ？シフトもウインカーもいちいちモニターに視線やらないといけないわけ？
タッチパネルじゃブラインド操作できないだろうし、「あ。間違って別のボタン押した～！もとに戻す操作はえ～と」とかやってるあいだにも視線外しっぱなしなの？
これスマホ操作を禁じてる法律の根拠にある意味引っかかるんじゃないの？。