当時は「ぶっ飛びすぎてて」ムリ！ でもいま見ると「オシャレにしか見えない」奇抜コンセプトのクルマ５台

　時代を先取りしすぎてしまったモデルも存在！

　1970年代にマイカーブームがきて、80年代～90年代初頭に自動車大国としてのピークを迎えてしまった日本。コストなんて気にせず、とにかくこだわったクルマ作りがされていたので、今も「名車」と呼ばれるモデルはその時代に多いのかもしれませんね。

　そしてその後、90年代後半～2000年代はライフスタイルが多様化し、クルマには「個性」や「強み」が求められた一方で、コスト管理が厳しくなったり、世界で売ることを見据えた開発にシフトしたりと、じわじわと変革期に突入していきました。

Comments

L700ジーノは当時も売れただろ。点検、車検に入ってくる大半がジーノで通常モデルの方がレアだった。ムリ！って思ったのは一部のヲタだけなんじゃね？

大袈裟な記事だな。
どのクルマもタイトルのようにムリ！とは思わないけど。
まぁ、女性ウケを狙ったWiLL Viはちょっと遠慮したいとは思いますが。
エスカルゴは当時勤めていた会社で、「営業車にしてもいいな」との案が出てた。