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スーパーカーとグランドツアラーを両立 メルセデスAMG GT 63へ試乗 上質で大人なクーペへ
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サーキットをホームとする速さも忘れない

メルセデスAMGの新CEO、ミハエル・シーベ氏に2代目GTに対する意見を求めれば、9年前の初代をあらゆる面で改めた、革新的なモデルだと話すだろう。開発時のプレッシャーが、従来以上だったことは間違いない。

【画像】スーパーカーとグランドツアラーを両立 メルセデスAMG GT 63 競合モデルと写真で比較 全154枚

長年、高い評価を集めてきたフロントエンジンのスーパーカーを、高級グランドツアラーの領域へ拡大することが目指された。フラッグシップとして幅広い能力を備え、多様な顧客層へ響くモデルが狙われている。「GT」という、モデル名の通り。

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みんなのコメント

4件
  • plu********
    ここから更にチューニングしたグレードやGT3とか出て来るんですよね?
    GTのSUVなんか出ないんですかね??
  • xtr********
    ことメルベンの限定じゃない2シーターは
    オマージュと伝統で一切発展してなくて
    魅力がない。
    結局デザインも300SLの亡霊
    コルベットですら進化させたのにfr執着
    なんだかんだでSLしかりスポーツとは程遠い安楽仕様。
    どうしてもFRというならアストンとフェラーリのほうが良いとなる。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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