スバル新型「インプレッサ」アイサイトが進化してより安全に！ STIチューンで走りはどう変わった？

■スバルの屋台骨を支えるインプレッサとXVの安全性能が向上

　2016年に登場した5代目「インプレッサ」は、スバルの走りの理想を実現するために開発された「SGP（スバル・グローバル・プラットフォーム）」を初めて採用した、次世代スバル第1弾のモデルです。

　奇をてらわず実直に基本性能を大きく引き上げた結果、素性の部分は「WRX」などのスポーツモデルの領域、数値に表れない動的質感の部分はフラッグシップの「レガシィ」を軽く超えるレベルを実現。その実力は高く評価されており、2016-2017日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しています。

Comments

フロントバンパーがカッコ悪くなってる気がする。
どのメーカーもそうなんだけど、
デザイナーはやる事ないなら自己満足の仕事しました爪痕残しに走らずに休んで頂いた方が良いのでは。金も使わなくて済むし消費者にも企業にも一石二鳥だと思うのだが。

確かに良いが、もうひと回り小さく、EL15の車が欲しい。